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大家都知道水泥箱變外殼是屬于歐式箱變外殼的一種，而歐式箱變內部是將高低壓開關柜和變壓器分為三個艙室進行分布，但是有誰知道為什么水泥箱變外殼內置艙室分割板呢？將他們按照預制艙那樣進行并行排列不好嘛？今天就跟隨箱變殼體廠家泰安騰達電器設備了解一下到底為什么：

相信了解相關電力知識的人都知道，不同電壓規格下的電氣設備在運行過程中會釋放不同的電磁感應或者產生不同電場，當兩個不同的電場進行接觸或者靠近就會產生一系列的物理反應（產生電火花、釋放的大量的熱等），而這些物理現象會造成艙內電器元件火災的發生，造成意想不到的后果。

水泥箱變外殼本身內部所包含的電器元件主要作用就是進行輸變配電過程中降壓和配送，內置的線路錯綜復雜，若是箱體內部某個模塊的連接線路發生老化或者短路的現象，也會直接影響箱體其他元件正常工作。而且整個箱體內部線路錯綜復雜，電器元件線路之間互相靠穿插，對后期整理更換也比較麻煩。

最主要的整個水泥箱變外殼內部面積局限性比較大，箱體內部的空間也有限，一般僅僅在幾平米之間。想要在芝麻大的地方安裝這么多電器元件與設備必定是要合理的利用空間，而水泥箱變外殼內置的艙室分隔板將其內部的功能劃分成3個不同區域的劃分點，可以極大程度的將每種不同功能的地區進行劃分區分，特別是將電壓等級的內部線路進行區分便于后期的管理。

水泥箱變外殼內置艙室分隔板安裝正好將三個不同功能的電氣設備進行劃分，如若某一模塊發生起火燃燒問題，也可以極大程度的防止火勢拓展到其他的艙室，減少設備損失。再一方面當艙內安裝分隔板之后也便于后期的維護和管理，每個艙內的線路及其元件都能夠通過具體的位置和槽架進行走線，比較安全。

綜上所述：水泥箱變外殼內置艙室分隔板并不是光憑著好看而去建造的，而是整體這個結構有利于艙體的結構穩定和線路設備的安全，久而久之歐式箱變外殼內部結構分為目字型貨品字形結構已經成為一種常態。