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據不完全統計數據表明在我國電力事故的火災中，美式箱變發生火災的概率是歐式箱變的1.5倍。這有些人就納悶了，美式箱變的負荷率是超過歐式箱變，為甚么美式箱變更容易起火呢？今天就讓有著二十年經驗的箱變外殼廠家騰達電器設備向大家揭秘一下其中的原因：

大家都知道美式箱變與歐式箱變是有區別的，不管是結構上還是內部設備上都有一定的偏差，歐式箱變是專注于高低壓變電設備的轉化裝置，而美式箱變是高壓設備的轉化裝置，整體設備的由于整體體積比較小，不能在產品本體實現高壓計量、低壓補償以及多回路配出，這就會導致美式箱變會產生過量的負荷，雖然美式箱變在設計過程中理論上可以達到1.7或者2倍的7小時超長負荷，但是誰也不會保證在箱變使用過程發生什么樣的問題。

當美式箱變高強度負荷一段時間后，箱變內部的熔斷器上的保險絲未能釋放出大量的熱致使箱變二次側或者高壓側發生短路現象，雖然美式箱變采用的插入式雙熔斷器為雙敏電阻絲，但是一般箱變線路斷路的時候會釋放大量的電弧或者電火花。如果美式箱變內部的設備油冷的變壓器油發生泄漏，那將帶來的是不可預估的現象。

說起變壓器油來就想簡單的介紹一下，美式箱變多采用的是油浸式變壓器，而內部的絕緣油我國多采用25#普通礦物油，這種礦物油在長時間的使用過程中，如果維護人員沒有進行定期的更換，就會導致絕緣油的品質下降相對于燃點就會降低。加上美式箱變一般都是高負荷狀態，變壓器內部的繞圈做了太多的無用功率就會產生大量的熱，致使設備內部的溫升發生過量的問題，導致火災的發生。

還有一種現象是殼體質量不達標，發生銹蝕造成設備發生油滲現象，這種現象往往是一些無良的箱變殼體廠家為了節約成本，并沒有對箱體的外殼進行酸洗處理，大部分廠家甚至只是進行噴漆處理并沒有進行特殊的加工處理。加上箱變處理時往往會出現一些死角，當噴涂過程中沒有進行好的處理時必然然留下銹蝕的隱患，而且美式箱變外殼很容易受到外力的碰撞、敲擊而遭到損壞。如果一旦損壞變壓器油就會大量流失，后果不堪設想。

美式箱變更容易起火大部分還是因為箱變內部變壓器油的問題，只要做好細節性的處理美式箱變將會杜絕起火問題的發生。